.

התוסף הסיליקטי מונע כמעט לחלוטין את היווצרותם של סדקים ושקערוריות בכבישים שנסללו בחומר זה. הוא מחליף בהצלחה חומר ממצק דומה שנמכר
מנכ"ל חברת DSI דימונה, רונן פלד, אמר כי לקבלת תווי התקן לחומר הסיליקטי החדש קדמו חודשים ארוכים של מחקר ופיתוח שבהם נטלו חלק מומחים יוצאי הטכניון. לדבריו בעקבות קבלת תווי התקן וההיערכות ליצוא החומר החדש ייפתח בשנה הקרובה קו ייצור ראשון במפעל החברה בדימונה, והוא יעסיק עשרות עובדים מהנגב.
בימים אלה נערכת החברה לסלילה ניסיונית של כביש שייסלל באחד ממתחמי הניסוי של כבישים בנגב. הכביש ייסלל בחלקו מחומרים מקובלים ובחלקו ייעשה שימוש בתוסף הסיליקטי שמאפשר מיצוק והדבקה חזקה יותר של חומר הגלם המשמש לסלילת כבישים. הסלילה תיערך בליווי נציגים ממכון התקנים הישראלי.
פלד הוסיף כי "התוסף שפיתחנו הוא מהפכני וייחודי באיכותיות שלו, ויש בו כדי להביא בשורה לעולם האספלט. החומר שאנו מפיקים ממחצבי הנגב הוא איכותי יותר ו"ירוק" הרבה יותר מהחומרים המוכרים כיום בעולם. הוא בלי ספק ישפר את איכות הכבישים בארץ ובעולם".